具有速換密封圈的減速機(jī) 
一種具有可以換密封圈的減速機(jī) ，在減速機(jī)的輸出軸上安裝有可以更換的密封裝置，把減速機(jī)輸出軸密封潤(rùn)滑油的型式由傳統(tǒng)油封密封改為O型密封圈密封，能夠快速更換失效密封圈的密封裝置。利用聯(lián)軸器端面間隙，實(shí)現(xiàn)在不拆除聯(lián)軸器的條件下，快速更換失效密封圈。速換密封裝置的主要構(gòu)成部分軸盤(pán)采用脹緊聯(lián)接方式固定在減速機(jī) 輸出軸上，并與殼體內(nèi)孔配合形成密封面，軸盤(pán)上設(shè)有兩道O型密封圈密封，以提高密封的可靠性。其有益效果是：在不拆除減速器輸出軸聯(lián)軸器的條件下，實(shí)現(xiàn)快速更換失效密封圈，省時(shí)省力效率高，不影響礦山正常生產(chǎn)。

減速機(jī)的密封圈潤(rùn)滑和試驗(yàn)要求 
 一、減速機(jī)對(duì)裝配前零件的要求 
1、滾動(dòng)軸承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在�！∠潴w內(nèi)壁和齒輪（蝸輪）等未加工表面先后涂?jī)纱尾槐粰C(jī)油侵蝕的耐油漆，箱體外表　面先后涂底漆和顏色油漆（按主機(jī)要求配色）。
2、零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油 
二、減速機(jī)安裝和調(diào)整的要求　 
1、滾動(dòng)軸承的安裝　　滾動(dòng)軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩，要求縫隙不得通過(guò)0.05mm 厚的塞尺。 
2、軸承軸向游隙　　對(duì)游隙不可調(diào)整的軸承（如深溝球軸承），其軸向游隙為0.25~0.4mm；對(duì)游隙可調(diào)整的軸承軸向游隙數(shù)值。點(diǎn)擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙；角接觸球軸承軸向游隙　
3、齒輪（蝸輪）嚙合的齒側(cè)間隙　　可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲，測(cè)量?jī)升X側(cè)被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的大小�！�
4、齒面接觸斑點(diǎn)圓柱齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-10-4；圓錐齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-11-4；蝸桿傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)2-12-4 
三、減速機(jī)密封要求 
1.減速機(jī)箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封；　
2.裝配時(shí)，在擰緊箱體螺栓前，應(yīng)使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性；　
3.軸伸密封處應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂�！「髅芊庋b置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝 
四、減速機(jī)潤(rùn)滑要求　 
1、合理確定潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂類型和牌號(hào)
2、軸承脂潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3�！�
3、潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換，新減速器第一次使用時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)7~14天后換油，以后可以根據(jù)情況每隔3~6個(gè)月?lián)Q一次油。 
五、減速機(jī)試驗(yàn)要求　 
1、空載運(yùn)轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速下正、反運(yùn)轉(zhuǎn)1~2小時(shí)；　
2、負(fù)荷試驗(yàn)：在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，至油溫平衡為止。對(duì)齒輪減速器，要求油池溫升不超過(guò)35oC,軸承溫升不超過(guò)40oC；對(duì)蝸桿減速器，要求油池溫升不超過(guò)60oC,軸承溫升不超過(guò)50oC；　
3.全部試驗(yàn)過(guò)程中，要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小